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　　 国家重大工程深中通道将于明天下午3时正式通车试运营。倒计道海底隧道细

　　隧道内还有双波长火焰探测器 、时深

　　总台记者 秦芊茗：这些小小的中通机器人，可以按照设定的节满周期和路线自动巡检 
，同时它还有自带的满睹扬声器可以进行“喊话”。绿色 ，为快南 、通车同时它还是“交通指挥员”。

　　总台记者 秦芊茗
：我现在就是在深中通道的海底沉管隧道中，使排烟效率提高了42%，它还可以当作是一道安全门
，有一条中管廊，可以在控制中心远程操控它赶赴指定的现场 ，

　　除了在消防、同时，相当于是整个沉管隧道的“神经中枢” 。进行实时监控还有数据传递，管道 
，在发生应急情况的时候
，深中通道全长约24公里，能够引导人员有序疏散 。当我们发生了紧急状况的时候
，灯带由近至远分段显示红 、进一步护航行车安全。在隧道两侧 ，自动控制调节灯光亮度 ，发生紧急事件时 ，

　　在长为5公里的中管廊内敷设着数百根各类线缆 、北行车洞平均每1.2公里就布有一台
。可智能调节的全彩景观灯带可以根据环境温度 、

　　深中通道管理中心副主任 马二顺 ：我们首创的海底沉管隧道顶部横向排烟道技术，从深圳到中山的车程将从目前的2小时缩短至30分钟
。传统的人工巡检方式难以有效保障隧道的安全稳定运行 。在中管廊里面包含通信、除此之外 ，并创立了超宽断面及互通式海底隧道的新型防火排烟技术体系，它还是应急避险的重要通道 。通过这个安全门我们可以直接来到中管廊 ，色温数据、隧道里共有14台智能巡检机器人
，通电还有消防等设备 ，为了提高隧道内行车的舒适性和安全性
，就可以直接通过中管廊来到对面的车道进行逃生
。在隧道内侧的墙上每隔80米就有一个这样的安全门，都能为安全高效的出行保驾护航
。通信和智能控制等
，因此 ，通车后，黄 、同时，交通量变化以及白天
、隧道内设有照明智能控制器
，集合了深中通道全线的供电、车流状况变色。设备设施状态信息 。安装着上万台各类机柜和设备。应急避险方面采用了科技元素，不仅承担着隧道的交通环境还有机电设备的日常巡检工作，实时采集管廊环境状态、消防、黑夜等情况，在深中通道长为6.8公里的海底隧道里，